欢迎转载，为之后有兴趣参与Cruise的同学做点参考。
1、什么样的人适合Cruise Trip?
个人觉得Cruise这种旅行方式还是基本老少咸宜，尤其适合以下几类人：1. 懒得自己安排全部行程和食宿，但又不希望完全和旅行社走的旅行者；2.向往加勒比海风光但因持有天朝护照无法自己签入部分中美洲国家的旅行者；3. Family出行或者大批人的毕业旅行。因为Cruise是完全freestyle的，所以可以自己安排onshore的旅行，又不必担心食宿、交通等各方面的问题，schedule还是相对有弹性的。
个人觉得不适合Cruise的有以下几类人：1. 喜欢自己出行安排行程、具有探险精神的驴友；2. 希望游历中美洲国家城市和人文的驴友；3、希望通过旅行减肥的人。因为Cruise过于安逸，恐怕不能契合独立意识较强的背包客；同时，因为邮轮所经历的主要是沿海城市或者岛屿，如果要看城市建筑和人文，还是去内陆一些的城市更好。
总的来说，Cruise比较适合度假者放松身心，而非抱着探索发现和历险目的的discovering traveller.
2、为什么要参加Cruise Trip？
1. 价格。之前看过Cruise的行业报告，美国是全球邮轮业的龙头，差不多全球Cruise的收入90%都是由美国邮轮公司产生的。中国在这方面还刚刚起步，本身没有什么邮轮业，而且除了海南、厦门、青岛等少数几个地方外，也不会有主要的Cruise到访。成熟的市场竞争使得美国Cruise的价格还是比较低的。以我们这次Cruise为例，如果不计算我因为各种打游戏和上网的花费，其实700~800美元就可以囊括全部的花销，包括在床上的住宿、几乎无限量供应的免费自助和正宗西餐、每天不落的Broadway Show以及三个国家、四个不同地方的各项岸上活动，all-inclusive。而且这还不包括每次购买Cruise Trip而返还的100美元左右的Credit，并且我们所去的时间段还算是旺季。在国内如果要进行跨国邮轮的旅行，基本一天的花费就有300美元左右；从北京到四川成都、九寨、黄龙、峨眉、乐山四飞七日游的价格，差不多也要到5000元人民币左右，但不会有Cruise的船上活动，更不必提unbelievable的食物了。
2. 地缘。除了价格的原因，还有地缘的因素。我们这些人在NOLA，紧邻Golf of Mexico，出去就是加勒比海。目前，乘船去加勒比海还是最可行的方式，因为很多海岛尚无机场，即使有，航班的频率和质量也没有保证。对于我们这些在美国念master的人而言，以后能去Caribbean的心情、时间和可能性都要小的多了。如阳姐所言，对我们大半部分人，也许是一生中唯一一次去加勒比海的机会。并且，由于中美洲的不少国家如Belize、Honduras都是中国的非建交国，如果要自行前往，签证费需缴纳2000~4000美金，而乘Cruise则不需要向当地签证，可以直接下船。
3. 特色。对于在美国留学的中国学生来讲，这是一种值得尝试的旅游方式。比较新鲜，希望与大海、阳光、沙滩、海豚、比基尼美女亲密接触的人们有福了。
3、什么时候参加Cruise？
不同的Cruise Trip有着不同的Schedule。去加勒比海的Cruise每年只有6个月运转，大概是11月到4月，因为其余的时间都是热带雨季，不适合旅行；去地中海的Cruise一般会避开冬季。同时，在一年的大部分时间里，参与Cruise都是得闲的老年人，不然谁有时间拿一个礼拜出来坐船呢？只有在学校的Break季，才会有大量的年轻人乘Cruise，也才有机会看到无数俊男靓女呀。在春天而言，Maudi Gras前后是个不折不扣的好时段，大概是3月份，但也要把价格的因素考虑进去，旺季的价格自然会高一些。
4、Cruise去哪些地方？
美国的Cruise公司有很多，船也有很多，他们覆盖全球不同的地方，但主要是以海而闻名的城市和海岛。不过我在这里主要推荐的还是加勒比海沿岸的地方。以中美洲为例，可以去到墨西哥南部、Belize、Honduras、Guatemala、Nicaragua等国家，远一点的也可以去到百慕大、开曼、泽西、根西这些避税天堂。其它的主要区域也包括南美洲、东南亚、地中海、北欧等。
我们此次去到了墨西哥的Costa Maya和Cozumel、Belize的Belize City以及Honduras的Roatan四个地方。除了Costa Maya因天气原因无法上岸，其它地方都有登岸。加勒比海的自然风光一览无遗，当地的人也都很淳朴（除了墨西哥），各种岸上的活动性价比也比较高。以Snorkeling为例，我在海南的好几个地方潜过水，但是和Roatan的浮潜相比，水的澄澈度、鱼群的种类和数量、珊瑚的规模、潜水的时间以及价格都有很大的差距。更多的活动下面还会详细介绍。
当然，一趟Cruise不可能覆盖全部的国家，一般一次7天的Cruise能去到的就是四个地方。西线、东线和南线所去到的国家不同，详情可以见这篇攻略http://blog.renren.com/share/229619201/5069899775/。
5、Cruise的船上活动有哪些？
一艘邮轮就像是一个移动的小镇，吃喝玩乐的设施都很齐全。我们这次的Cruise Ship是Norwegian Spirit，甲板有13层，除了房间外，还有十几个不同风格的restaurant，法国菜、中国菜、意大利菜、印度菜和正宗西餐都有，当然有一些是需要收费的，大概十几刀人/次，还是有点贵的，不过免费的东西已经足够你一天三顿吃了；有各种不同的Bar、Night Club、Dancing Hall；有两层楼高的Theater、赌场、露天泳池、健身房、图书馆、Internet Cafe、卡拉OK……白天如果at sea的话，那么将会有很多比基尼和美女和好身材的帅哥在露天泳池High；到了晚上，如果你是p-boy或者p-girl，那么恭喜，夜生活是绝对不会枯燥的，从九点开始的Broadway Show一直到午夜时分的Hot Dancing，各种躁动的年轻男女和艳遇……当然，如果有很多人同行，也可以玩狼人杀嘛。
值得一提的是每天晚上的Show。虽然只有那么十几个演员，但是很敬业。歌舞、魔术、杂技、喜剧什么都是有的，唯一不给力的就是Talkshow，那个时候就会发现听不懂喜剧是最大的悲剧。
6 、Cruise的岸上活动有哪些？
如果7天从头到尾都是船上活动，那未免无聊了些，Onshore Excursion也是Cruise Trip的主体。Cruise会设计很多岸上活动，从玛雅遗址到各种海上活动，但是价格都比较贵，50到150刀不等；但是如果上岸自己找向导、包车、买门票等的话，大概可以将成本砍掉40%，特别是人多的时候，规模经济就显现了。
我感觉主要的岸上活动就是Sightseeing和Adventurous两类，像Golf和Fishing这种应该是不大适合我们学生的。前者主要就是看一些历史遗址和自然风光，比如玛雅的金字塔和Belize River的野生动物等；后者的项目比较多，我们在Belize参加的Cave Tubing是其中一种，和武夷山的漂流有些类似，但是会经过岩洞，并且比较free。另外还有浮潜什么的各种海滩活动，在形式上和国内的差距不大，但是主要胜在海景和生态环境上。
7、Cruise的花费？
前面已经提到一次7天四个地方的Cruise差不多700~800刀一个人，这里面包含500多美元的初始费用，包括在船上的食宿等，84美元的服务费，以及其它的一些岸上活动，每个地方差不多六七十刀。当然船上还有很多Extra的服务是需要付费的，如果想省一些的话可以不参加。假如不玩Video Game、不上昂贵的网、不买免税店的奢侈品并且算上每次报名都会返还的100刀左右的Credit，最省600多美元就可以完成一趟旅行，折合人民币大概4000~5000元。人多一些的话，有助于降低成本。我们这次去了12人，在讲价的时候就很有优势。
8、Cruise的Drawback？
Cruise Trip固然有其优势，但也有其劣势。首先，对于晕船的同学而言，还是不要轻易尝试，如果遇上大风大浪，实在是晃得不行。其次，由于天气不确定，所以船能否上岸是不确定的，如果因为天气不好，无法靠岸，在船上呆了7天，那么Cruise也是没有责任的，这是合同里写明的，我们此次就遇到一次这样的情况，在Costa Maya没有靠岸，以至于唯一一个有玛雅金字塔的地方没能去到，十分遗憾。最后，对于那些希望感受纯粹旅行快乐、自我探索、发现未知和奇遇的驴友，还是选择更刺激的方式，毕竟，邮轮只适合度假，过于安逸了，没有刺激感，看看Titanic撞冰山之前的情况就知道了。当然咯，撞上冰山了，那就不是一般的刺激了。
9、其它——我们此行的经验和教训。
别忘了使用你的Onboard Credit.
结伴同行比较推荐。
下船时不要选择托运行李，如果不是实在拿不过来的话，还是自己拿下船，否则可有的等了。
除了一些特殊的Onshore Excursion，尽量自己在当地找向导参加活动，自由度和性价比都好很多。
不要等到出发前一天才做准备，要提前了解所去的地方。
上岸讲价时，多找几家，多往外走走，总会发现价格更便宜的向导。
学会游泳，否则你会很痛苦！
如果你没有很紧急的事，还是不要在船上上网了，电脑也基本发挥不了什么作用。
基本不需要买纪念品，因为everything is made in China.
从Cruiseship入境非建交国家时，不需要担心护照和签证的问题，不会有任何问题。
记得更新你的I20，打印船票。
Dinner manner really matters！
做好防晒工作，带齐药品。
