Jason's blog 游遍美国: October 2012

Tuesday, October 23, 2012

加勒比cruise攻略

旅行的方式有很多种。可以坐飞机报团，可以自驾，可以坐火车，甚至可以背包走天下。我一向很钦佩徒步的驴友，羡慕那种深度接触大自然的感受，只可惜自己没有那份勇气和条件，旅行也变得愈发地走马观花。期待一种旅行方式，充满新奇，于是有了两度航行在加勒比海的经历。

Sailing, I am sailing.

1. 是否需要签证

对于F-1学生，绝大部分cruise航线经停的国家都不需要特别的签证。登船之前，需要有效回美VISA或者 I-20表格。VISA过期不要紧，只要有效I-20就行了，I-20上务必要有入境美国盖过的那个章子。工作签证和OPT期间的要求我就不了解了。一般情况下，美国签证过期的游客（常见的包括H/B类签证）可以从加拿大和墨西哥的邮轮使用失效签证回美；此外F/J类签证还可以从adjacent islands的邮轮使用失效签证回美。

还是有很多人问签证的问题，这里搜集了一些资料

加勒比海CRUISE（包括墨西哥），持中国护照的，并不需要停靠国家的签证，只需要凭船卡上下船即可。登船只检查回美的证件。部分国家领事馆可能说明需要签证，不需要理睬。尤其是墨西哥的领事馆，对自己国家的法规了解肤浅，执行混乱，每个领事馆的每个工作人员都有可能给不同的回答。其实他们在驻中国大使馆的网站上已经明确说明不需要了：
http://portal.sre.gob.mx/china/pdf/FAQSENDIC08.pdf
在驻其他国家的使领馆网站也也有类似说明：
http://portal.sre.gob.mx/indiaeng/index.php?option=displaypage&
http://portal.sre.gob.mx/india/index.php?option=displaypage&Ite
http://www.sre.gob.mx/ecuador/portalweb/consular/sermigra/migra
由于墨西哥的外交部网站维护不力，以上链接不一定在任何时候都能全部打开。

使用失效签证和有效I-94从加拿大、墨西哥以及加勒比国家返美的法律规定
http://mitbbs.com/article/Travel/31313371_3.html
另外，持中国护照的，再次进入美国的时候护照必须还有至少6个月有效期。参见cbp工作手册。
http://mitbbs.com/article/Travel/31204357_3.html
adjacent islands的定义见
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31204357.html

2. 如何确保顺利登船

大家最关心的问题还是签证过期能否坐cruise, 除了第1条介绍的资料以外，为确保万无一失：

各地邮轮公司工作人员以及cbp工作人员水平参差不齐，偶尔会出现旅客完全符合规定却仍然遭到无理对待拒绝等船的情况。大家务必打印、通读、带齐这些法律文件 http://mitbbs.com/article/Travel/31313371_3.html http://mitbbs.com/article/Travel/31204357_3.html 在现场遇到困难可以当场翻出法律文件来为自己辩护
一定要保留护照上的I-94, 登船并不需要撕下I-94, 船=美国领土。但是没有I-94的话，cruise结束下船就不让回美国了。
开船时间一般是下午4点。早点去港口排队上船，一般下午1点的时候就有很多人排了。早点去的好处是，万一文件出了一些问题，有足够时间处理。大家都懂，美国处理这种问题的效率。。。。

3. 线路的选择

总的来说，加勒比海有三条线：东线，西线和南线。一般常去的是东线和西线，从Florida的一些港口城市出发, 例如Orlando, Miami, 和Ft. lauderdale。经验感觉飞Ft. lauderdale港的机票是最便宜的，买船票的时候应该顺便check一下机票的成本。南线要飞到波多黎各登船，从那里继续向南到多米尼加共和国等其他国家，金钱成本和时间成本都比较高。

个人觉得东线和西线都挺好玩的，各有千秋。

先说西线，一般会去墨西哥，大开曼岛，牙买加或者洪都拉斯的一些岛屿。不同的国家有不同的文化，民俗以及景点。比如去墨西哥看玛雅文化，开曼保持着英属国的习惯，走访牙买加好歹也是博尔特的故乡和蓝山咖啡的产地。不过，西线经过的国家大多都比较poor, 去各个景点需要包车和买门票。除了玩水和转转downtown, 其他没有什么特别的。不过坐cruise去这些国家的最大好处就是不需要任何签证！

西线的一些景点

Figure 1. Cozumel, Mexico

Figure 2. Maya ruins, Mexico

Figure 3. Dun's River Falls, Jamaica

Figure 4. Turtle farm, Grand cayman

Figure 5. underwater, Grandcayman

再说东线，一般会去巴哈马，波多黎各，维京群岛等。东线的大部分岛屿都是美属的，感觉比西线要繁华些，岛上景点收取门票的少（比西线好，西线基本上每个岛上去都要买车票门票等），门票一般也比西线的便宜。比如，在San Juan，公交是免费的，唯一收门票的景点也只要3块或者7块。其次，东线的水要比西线好看，尤其是维京群岛和波多黎各附近，拥有全世界的top10的沙滩，是潜水爱好者的天堂。缺点是，东线主要是看水，玩水，活动丰富程度不如西线。

东线的一些景点

Figure 6, bird-man-sea, Bahamas

Figure 7. underwater, Virgin Islands

Figure 8. City Wall, San Juan (this picture is from the web.)

Figure 9. Grand Turk

Figure 10. St. Thomas

4. 船的选择

我只坐过Carnival公司的船。Princess 和 Celebrity 的船感觉要更大，更正式，但是价格也比较高。Disney一般是家长带小孩子才去的，价格也是更高。Carnival的定位主要是年轻人，船上的活动比较丰富，直至深夜，对着装的要求也算比较随意。

Figure 11. One Carnival ship

Figure 12. The ship of Carnival Liberty

很多人问选择东线还是西线的问题。这是个仁者见仁，智者见智的问题了。西线可以去不同的国家，东线大多是美属的领地。论多样性，我选西线；论景色，我选东线。如果还是不确定，可以参考相册，看自己visually喜欢哪条线。

西线： http://photo.renren.com/photo/44434278/album-421336035#thumb (墨西哥，开曼，牙买加）

东线：http://photo.renren.com/photo/44434278/album-349669716#thumb 波多黎各

http://photo.renren.com/photo/44434278/album-349658737#thumb Virgin Islands

http://photo.renren.com/photo/44434278/album-349038679#thumb 巴哈马

船上：http://photo.renren.com/photo/44434278/album-350637861?curpage=1&t=&albumpage=0#thumb

5. 船上玩什么？

主要是吃。。。坐过加勒比海游轮的都说，吃得实在是太好了. 飘在海上的7天, 不长上6,7磅就不要下船. 一般早餐和中餐是自助, 晚上是正餐, 还有点心和宵夜. 你可以一天不停地吃24个小时，只要能吃的下. 这些吃饭的费用呢，都是包含在船票里的.自助的早餐和中餐就是比较常见的菜肴, 各式沙拉，水果，汉堡，薯条, 炸鸡, 披萨等. 有一两个自助窗口提供中国菜. 早餐和中餐没有时间和座位的限制, 但船上的晚餐都是正餐. 每天大家要在规定时间到指定的餐厅的指定位置上入席. 7天晚餐的位置都固定不变, 由不变的两个waiter服务.这是非常传统的做法. 传统的好处就是: 食物和服务都非常精致.

其次就是看show，在甲板上晒太阳看节目，或者去赌场玩玩。

Figure 13. Food 1

Figure 14. Food 2

Figure 15. Gambling

Figure 16. The theater

6. 如何购买Cruise

www.priceline.com

www.cruisecompete.com

www.cruisevacation.com

经常关注价格的走动。圣诞期间肯定特贵。12月初和1月初相对便宜。我2次去在元旦，7nights的票价是$550-$600 after tax, 回来还能赶上开学，哈.

tip1: cruisecompete的网站上有agents竞价，碰上好的agent可以要到on-board credit，等于在船上的现金。

tip2: priceline上的价格算便宜的了，如果有shopper account还能拿10% cashback, 相当于9折。

tip3: 选房间选最便宜的inside cabin或者guaranteed cabin。有可能会被升级到更好的房间。我两次买的都是inside cabin, 但最后给我的房间都是带2个窗户的，相当于oceanview了。不过其实有没有窗户都不要紧，因为cabin只是用来睡觉的，要想看风景直接上甲板。不过，要买就买最便宜的~。。。

tip4: insurance. 我第一次买了，第二次没买，好像没什么用。

Sunday, October 14, 2012

佛蒙特州赏秋行 (Vermont Roadtrip Tips)

盼了两年的Vermont Roadtrip，这次终于实现了。这篇攻略主要介绍Vermont(佛蒙特州)旅行的基本情况，帮助更多喜欢赏秋但对Vermont并不熟悉的朋友认识一下这个位于新英格兰地区的“绿岭之州”。

进入正文之前，必须强调一下，这次的Vermont之行(1)基本都是阴天，(2)彻底的秋天还有两三个礼拜才到。所以大家在这里看到的照片或者有兴趣参阅的我们的佛蒙特相册尚不足以展现Vermont百分之百的美。预祝去Vermont的朋友遇到好天气，拍出好照片。 (欢迎分享，转发请注明源地址: http://blog.renren.com/blog/229206626/874668812#nogo) (相册地址：http://photo.renren.com/photo/229206626/album-821297541?curPage=1) Vermont: 都市的后花园很多人说，Vermont是都市的后花园，美国现代人精神的休憩地。这一点在《Friends》曾有所触及。有一集，Chandler 预定了Vermont的B&B，不能cancel就带着Ross去了Vermont，结果Ross吃Maple Candy[Vermont最著名的特产之一]吃high了后来还想带走酒店所有“已付款”的东西。还有一集，Ross带着刚邂逅的Emily跑到Vermont游玩结果让Rachel极为气愤。这就是我们对Vermont最早的认知。后来又了解到，《阿甘正传》中阿甘“从大西洋跑到太平洋，从麦浪翻滚的原野跑到红叶灿烂的小镇”，这个红叶灿烂的小镇就在Vermont。从某种程度上说，Vermont可以说是美国东部“赏秋文化的集大成者”。必须坦诚的说，东部少有的几个国家公园——Shenandoah, Great Smoky, Acadia各有其秋天独特的美，但是恐怕都没有Vermont来的纯粹来的彻底。所以这里的核心思想是：10月中旬(宜早不宜晚)，请约几个好友，挑个晴朗的日子，去Vermont Roadtrip吧！ Vermont: ABC 简单介绍一下Vermont的背景: Vermont别名“绿岭之州”，与马萨诸塞、纽约州、新罕布什尔州和加拿大魁北克省相邻。 Vermont的首府蒙彼利埃是全美最小的州府。 Vermont以其美丽的景色、奶制品、枫糖浆和激进的政治着称。论激进，Vermont曾诞生了美国的第一部宪法。 Vermont最大的城市是Burlington，其次是Rutland，然后人口略微集中的town有Montpellier，White River Junction，Bennington，Manchester，Middlebury，Stowe等（这里的hint就是，定旅店就要找这些地方）。牛奶工业是佛蒙特州最大的农业收入来源。牛只数量超过全州人口数（路上确实看到的牛比人要多！）。水果主要产苹果。枫糖浆产量居全国首位。Barre的采石场是世界上最大的花岗岩产地。佛蒙特州是美国人口最少的州之一。大约96.8%的人是白人（这一点与Baltimore形成了鲜明对比）。这个相册里的很多照片，那些五颜六色的山脉其实就是糖枫树的颜色。 Vermont: 花销分析(仅供参考) 补充一下，我们这次四天三晚，一共开了1250Mile左右，两人一共花了$725。其中Hotel $320，Gas和过路费一共$195，各类门票$25，Food和其它一共$185。总体来说性价比还是很高的。 Vermont: 行程安排和路线选择上面已经提及，最合适的赏秋时期是10月中旬 (这些照片都是10月初拍的，月初可能没有那么彻底的入秋，月末要注意叶子落光。这个也和天气关系很大，建议提前打听好)，有兴趣可以根据这里来看叶子颜色的预测，也可以在这里预定免费的Vermont地图。一个核心思想就是，Vermont是个很小的州，从南到北从东到西也就是几个小时。大家完全可以根据自己的喜好来灵活的安排行程。Vermont最经典的Byway路线详见这里。简单说，Vermont最方便的旅行方式就是开车去开车回。如果距离太远了，首选飞到Burlington，然后租车环Vermont划个圈。我们这次完全是自驾(因为Baltimore到Burlington既要转机而且很贵！)，行程比较紧凑，仅供大家参考，建议时间充裕的朋友再添加一两天免得太累，另外，有兴趣的朋友也可以从Stowe继续向北）。建议你在下面的Google Map链接的基础上，酌情修改。 Day 1: Baltimore, MD (例)—Albany, NY (Stay@ Albany) 全程行驶:332英里，6小时15分钟 Google地图链接: http://goo.gl/maps/RcKFL (请酌情修改) 说明: 第一天没什么玩的。选择Albany是因为这个纽约州的州府已经靠近Vermont的边境，有很多Hotel和dinning的选择，价钱会比Vermont州内便宜许多。如果是从西或者从东面进入Vermont，应该也可以找到类似的比较大的城市作为中转站。PS: 走这条路线有兴趣还可以顺路去纽约Flushing什么的吃一顿。 Day 2: Albany, NY—Bennington Battle Monument—The Apple Barn & Country Bake Shop—Mt. Equinox Skyline Drive—Vermont Teddy Bear Company—Trapp Family Lodge—Stowe (Stay@Stowe) 全程行驶:209英里，5小时10分钟 Google地图链接: http://goo.gl/maps/hDbTh (请酌情修改)。说明: 这是条沿Vermont7号公路向北的路线。大家完全可以根据自己的需要进行修改。目前这条路线的重点是, Bennington Battle Monument: Vermont全州的最高建筑，搭电梯到观景层可以俯瞰NY、NH和VT三州的景色。 The Apple Barn & Country Bake Shop: 经营土特产（比如apple, maple candy, etc）的特色小店，可以给亲朋好友带些小礼品。这个可能是女生更喜欢的地方。 Equinox Mountain Skyline Drive: 登高望远的绝佳选择。要在入山口交入山费，然后开车上山。在山顶可以看到很美的view。注意，需要原路返回。另外，还要注意看天气，因为下雨，售票员很nice的提醒我们不要买票，因为可见度比较低，上去了什么也看不见。 Vermont Teddy Bear: Vermont最大的泰迪熊制造公司，讲解员会给你讲解Ted其实是name after西奥多-罗斯福以及整个teddy的生产线。 Lake Champlain & Burlington: 作为Vermont的第一大湖泊，周围还是有很多美景的。有兴趣的话可以把Lake Champlain的byway和Burlington加到行程之中，大概多安排一天就行；也可以在湖上坐坐ferry。 Trapp Family Lodge: 这个就是比较有情调的hotel了，《音乐之声》这个电影就是以Trapp family的牧场作为原型拍摄的。我们本打算去这里吃晚餐，结果人满为患，有兴趣的话要早点预定。 Stowe: 这是我们第二天住的小镇。Stowe有很多旅馆和餐馆，但是很多人满为患，要早早预订才好。 Day 3: Stowe—Stowe Mountain Resort—Smugglers' Notch State Park—Kettle Pond State Park—Owl’s Head Overlook—Ricker Pond State Park—VT 302—VT 110—Lebanon, NH (Stay@ Lebanon) 全程行驶: 137英里，3小时20分钟 Google地图链接: http://goo.gl/maps/5BX9k (请酌情修改)。说明:这是条自行组合而成的赏景路线（请根据需要进行修改）。这条路线的重点是， Stowe Mountain Resort: 这个hotel是贵的很的，但是如果感兴趣可以玩他们的skyride，乘坐缆车看红叶。 Smugglers' Notch State Park: Stowe附近一个很不错的state park。 Groton State Forest: 大力推荐的景区，喜欢camping的朋友可以在这里安营扎寨。这里其实有几个连在一起的state park，全部位于VT232公路上。由北向南第一个是New Discovery State Park，第二个是Kettle Pond State Park，第三个是Owl’s Head Overlook，这个尤其推荐，可以登上山顶俯瞰整个Groton Lake和Ricker Pond。最后是Ricker Pond State Park，毫不夸张的说，这个park是我们此行看到的最美的景区之一。湖泊本身就很美，更何况有了红叶的渲染。 VT302&VT110: 本来从Ricker Pond去Upper Valley最方便的走法是I91，但是那就减弱了Vermont roadtrip的意义。相比较而言，推荐VT302+VT110的组合，可以让你更加接近秋天的Vermont，即停即拍，岂不更加惬意？ “The Upper Valley”: Upper Valley其实是White River Junction、Hanover、Lebanon三个小镇的合称。这里的旅馆和餐馆比较集中，所以是overnight不错的选择。我们选择了Lebanon，纯粹是因为当时这里的一家hotel比较便宜，大家可以根据需要在三个地方任意选择。另外，选择来Upper Valley是想就近拜访一下Hanover的达特茅斯学院。 Day 4: Lebanon—Dartmouth College— Quechee Gorge State Park— Billing Farms and Museum —VT 100—Baltimore, MD 全程行驶: 505英里，10小时30分钟 Google地图链接: http://goo.gl/maps/RJtpc (请酌情修改) 说明: 我们的行程比较紧凑，建议时间充裕的朋友再添加一两天免得太累。这条路线的重点是， Dartmouth College: 不用介绍了吧，可以去看看Tuck商学院。 Quechee Gorge State Park: 很漂亮的峡谷地貌。 Billing Farms and Museum: 一个比较有代表性的农场，号称收藏了“Vermont’s rural past”。 VT100: 大名鼎鼎的100号赏景公路，贯穿Vermont南北，我们只看了南部的一段，路中有一处Echo Lake挺不错。就写到这儿吧。有问题欢迎留言。祝愿大家早日实现自己的Vermont Roadtrip! (全文完)

Wednesday, October 3, 2012

游遍美国--美国旅游攻略--2012冬季Caribbean cruise技术攻略及其他，供大家选船参考--持续更新

本文不涉及Luxury线路，并且致力于提供一种全景的，术语资料及定位更加精准的技术型选线视角，能帮助入门cruise玩家迅速确定目标并定位旅行计划，以独立于网上各种cruise游记。有些与流行的cruise日志重复的内容如why cruise, who cruise等没有添加，配合其他cruise游记使用本日志会更有帮助，例如链接

http://www.travelsuperlink.com/blog/?cat=10

http://blog.renren.com/blog/919158688/788937639

http://blog.renren.com/blog/231845766/716572922

http://blog.renren.com/blog/44434278/708687035

http://blog.renren.com/blog/251291322/714437069

在此感谢以上诸位作者。本文中对各大Cruise公司的评论力求精准客观，评判标准主要基于cruisecritic.com cruisemates.com两大cruise论坛中的专家review及各资深cruise玩家(cruise次数20次以上)的review，请各位读者尽可放心本文的真实性及可信度。

后续更新包括船上生活及岛屿纵览。

看到好多同学提到冰山问题。。。。。lz认为除非是冰河世纪否则在如果近赤道地区碰到了冰山。。。。您真是穿越了

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老爸老妈计划冬天来美，鉴于二老喜欢蓝天碧海幼沙的自然风光，那么一趟加勒比的cruise之行几乎就成了首选。本人曾经在11年冬天的圣诞前乘坐过Carnival公司的低端bahamas线路Carnival Ecstasy，回来后对梦境般的美景以及环境奢华的cruise ship流连忘返，遂成为了一个cruise的死忠粉丝，这一年来对整个邮轮行业颇为关注。父母大人的到来更是触发了我cruise mania的又一个小高潮，最近选线选船一阵疯狂，现在基本敲定了寒假行程，12月15号劳德代尔堡出发的Ruby Princess号，东加勒比7天。

感谢mm的建议，让我把这段时间以来疯狂的cruise research结果记录下来，就算给自己的一个纪念品，也希望也能服务到大家。

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对于cruise来说，确定行程时浩如烟海的信息很容易让人不知所措：日期，线路，出海港口，公司，船型，舱位，价格。。。一个多元变量联合优化的问题可以很轻易地击倒一个不熟悉cruise的layman，最终仓皇选定一个线路或是干脆放弃计划，这是让人非常沮丧的。

大约叙述一下如何确定一趟旅程的流程：首先是出发日期，这是死的，必须在一开始就明确；其次是旅程的长短，长7天，短3-5天；剩下可以在这几个变量中综合评判——加勒比东or西线or巴哈马(具体目的地)，公司及船型，出海港口，经过多次的递归排除法，大约剩下3-4个选择，最后用价格和舱型拍板。

上述一切过程均可使用www.cruisecompete.com的搜索功能实现，这个网站的搜索功能十分强大，可以详细的定义搜索条件。通常定义一个时间range，选定出发目的地(FLorida)，目的地region，选定邮轮公司即可进行搜索，搜索询价一条龙，非常高效。

看到有同学提到签证问题，在此澄清，以下摘自mitbbs travel版FAQ

http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31225480.html

============这里是引用的分割线===================

一般情况下，美国签证过期的游客（常见的包括H/B类签证）可以从加拿大和墨西哥的邮轮使用失效签证回美；
此外F/J类签证还可以从adjacent islands（包括了大部分的加勒比海路线）的邮轮使用失效签证回美。

使用失效签证30天回美政策的，请详细阅读
●使用失效签证和有效I-94从加拿大、墨西哥以及加勒比国家返美的法律规定
http://mitbbs.com/article/Travel/31313371_3.html
另外，持中国护照无绿卡的，再次进入美国的时候护照必须还有至少6个月有效期。参
见cbp工作手册。
http://mitbbs.com/article/Travel/31204357_3.html
适用的加勒比海岛国adjacent islands的定义见
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31204357.html

●注意：邮轮路线分类以停靠港口为准。比如某些名字是西加勒比的路线，实际停靠的
只有墨西哥的港口，则从出入境的角度来说，属于墨西哥路线，适用对应的规定。

●强调：各地邮轮公司工作人员以及cbp工作人员水平参差不齐，偶尔会出现旅客完全
符合规定却仍然遭到无理对待拒绝等船的情况（包括事后跟信用卡dispute的经验）：
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31440113.html
大家务必打印、通读、带齐这些法律文件
http://mitbbs.com/article/Travel/31313371_3.html
http://mitbbs.com/article/Travel/31204357_3.html
在现场遇到困难可以当场翻出法律文件来为自己辩护
如果仍然遭无理拒绝，尽量保留书面/电子证据，以备日后算账用

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日期

在本人看来，在cruise的选择问题中，最重要的约束条件无疑是日期，当然这是针对广大苦逼PhD同学来说的；MS同学有着漫长的暑假以及春假等福利，甚至短短的一个感恩节假期都能抓紧时间走一个短线，在日期选择上要灵活得多。PhD同学能用来cruise的时间基本就是寒假，在长度大约2周的时间内慎重选择。这里提到cruise中的一个概念叫做holiday cruise，一般指跨圣诞节或其后一周的船期。holiday cruise在全年的船期中算是最黄金的时间，价格也最贵，以Royal Caribbean International（RCI)公司的Freedom of the Seas的阳台房为例，它在12 Dec的9,16,23,30的单人价格分别为919, 1049, 1699,1759，差价之大可见一斑，这源自holiday cruise的主要客源是放了寒假的kids们，能成功的避开他们可以节省你荷包里的好多银子。而这里我们注意Dec16这天，这是UF的考试周结束后，已经处于没课状态。选择这几天出行基本就能搭上holiday cruise大军来临之前的末班船，几乎是诸位同学的最好选择。而且请大家注意，下文中提到的凡是涉及到价格未经额外说明的均指圣诞前一周左右出发的线路，询价时间在8月下旬，货币单位是USD。

出海港口

加勒比cruise的出海港口一般位于东南沿海，有些北方城市如巴尔的摩也有加勒比航线，但是7天航线只是去个巴哈马，感觉这钱花得就有点不值了。所以建议诸位有意高质量游览加勒比的同学尽量选择佛州的港口出发，其中尤以Miami和Ft.Lauderdale(Port Everglades)为佳，各大公司的精品线路主要由这两个港口出发，面向东，南，西加勒比方向。选择异地港口时注意将airfare计算在旅行成本中，但个人以为好路线不常有，为了一条好路线而多花点机票钱也是值得的。

德州同学可以选择Galveston出海，主要是西加勒比航线，新奥尔良的同学也是一样。

南卡的Charleston和佛州的Jacksonville各只有一条Carnival的巴哈马航线，正常情况下就可以不考虑了。

船期，线路

确定了第一个约束条件后，我们要提到的第二个条件是船期长短。适合诸位在校学生的加勒比cruise旅行长度基本在7天及以下，7天以上的小众线路这里就不再提了，耗时和经费制约很大。我们这里分别看7天以及5天及以下两种，这也是各大邮轮公司的主要产品。7天(或6天)cruise，通常为东西加勒比（东至san juan, st marteen），一些是南加勒比线路(最远可到格林纳达，多数为san juan始发，也有些是ft lauderdale始发，比如princess的一艘船，不过就剩疯狂赶路了)。一般是加勒比cruise的主力，各大公司基本都拼上了自己的主力船，最新，最大，相对高端：RCI的oasis，allure，2009下水

freedom，liberty; 2007下水

Celebrity的最新旗舰Reflection；2012下水

Carnival的新旗舰Breeze 2012下水，同级姐妹船Dream；

Princess的Ruby，Grand；2008下水

NCL的巨舰Epic；2010下水

荷美(HAL)的Eurodam等。2008下水

可以说7day cruise基本代表了加勒比cruise的高端线路，船大，活动内容丰富，线路更有吸引力，让人一次尽兴。当然，开销较高，一个inside cabin的双人价平均在千元左右了。

剩下的就是短期线路了，以4-5天的线路为主，通常为Bahamas线路及稍短的西加勒比线路，也能让人初步领略一下加勒比风光，虽然个人看来巴哈马基本不算加勒比，但是当时已经很尽兴了，哈哈。这些线路基本是各个公司的稍小的船来跑，相对旧些，大多数为90年代初下水的船，但是大多数均在近些年进行了改装，如Carnival的水滑梯改造等，也具备了同本公司大船相似的娱乐设施，所以体验也并不会太差，适合预算有限的同学考虑。以Carnival Ecstasy为例，5天巴哈马的双人内舱价格在720元左右。

背景是Carnival Dream

线路这个话题想必关心cruise的读者应该都算是比较熟悉的了，我这里就不再过多介绍，简单提一下。首先请看加勒比地区Cruise目的地地图

东加勒比线路指从佛州出发向东南方向行驶的线路，一般7天的航线均会停留3-4个岛，剩2-3天是sea day, 用来享受船上的各种娱乐休闲设施，品尝美食。目的地通常最远至san juan, st thomas, st marteen等。如图：

加勒比东线更加偏向自然风光及岛民文化，免税购物天堂st thomas, st marteen是最受欢迎的加勒比目的地中的状元榜眼。好多人可能在网上看到过非常独特的朱莉安娜机场，就是beach正位于机场跑道下的那个，这个机场就位于圣马丁。

加勒比西线其实是一个容易引起误会的叫法，大家首先请看地图：

这里我们可以注意到，所谓的西线指的不是西加勒比，而恰恰是加勒比海的一个核心区域，其中的海地，牙买加和开曼群岛都是典型的加勒比国家，只是几乎大多数西线都会经过cozumel，才给大家留下了一个加勒比西线就是墨西哥的印象。实际上，就算是cozumel，也是蓝天碧海的加勒比自然风光，而且世界上第二大的珊瑚礁群就位于浮潜胜地cozumel。此外，RCI的私人岛Labadee的beach也是绝世的风光。看到这里，一些对西线的风光不是很有信心的同学可以放心一下了。

巴哈马

这是短期线路的首选，拿骚绝对是一个值得不止去一次的地方，个人对那里的paradise beach留下了极佳的印象，完全是梦境中的景象，无比的怀念。

各大邮轮公司均在巴哈马群岛有私人小岛，RCI的cococay， carnival的half moon cay,princess的princess cay，还有NCL的great stirrup cay等。这些私人岛基本都是浅滩型小岛，需要tender摆渡登岛，然后在岛上度过无比安逸祥和的一天。今年carnival ecstasy DEC17号的5晚线路可以一试，nassau，freeport，半月湾替换了去年的key west。个人认为key west作为cruise的一个目的地有点浪费，这个地方佛州的同学完全可以自驾去顺带领略下跨海大桥。另外RCI有条3晚的超精简周末线路推荐大家一试，每个周末从Port Canaveral出发的Monarch of the Seas，停拿骚和私人岛cococay，非常值得体验。

舱位选择

舱位通常是balcony，outside，inside。我们结合价格说话，绝大多数情况，outside不会比balcony便宜很多，而且，最重要的是outside只是一扇无法打开的大玻璃！舱内空气依然没法更新，体验不会比inside好很多，价格可能却高了很多。这样不如再加价200-300刀去体验能开门呼吸海风的阳台房了。

基本上来说inside，outside和初级balcony在面积，装备上都是一致的，得到的服务也是一致的，个别船的balcony可能会稍微大一点，但是有限。价格差就在景观上了。

订票时间，票价走势

大家一定非常关注cruise的票价走势，通常很大的deal并不常见，需要长时间的蹲守，不停的询价，这样精力投入太大，耽误工作。掌握一些小技巧可以顺利的以合理价格买到票。

首先在上学的大家肯定无法保证精准的对自己的度假计划作出预测，所以那种提前很早订票的情况就不谈了。实际也不会便宜很多，2013 DEC 15的Oasis阳台舱只比现在的价格便宜200刀。这里讲一讲提前两三个月买票的一个技巧。

介绍一个术语名叫Final Payment Due，它的意思是在这个日期退票是可以全额返回票款的。很多美国人其实是会很早的就订下下一次cruise的票，我在论坛上甚至看到有提前一年半到两年的。这种情况下，谁都无法保证最终不会有任何意外事情发生而导致他们上不了船，所以当意外发生时，好多人就靠这个final payment due day了，只要在这个时间前退票，经济上就没损失。而他们退的票，这时就又会重新发售了，通常这会导致一些价格的波动，所以如果在这个due day附近出手，可能会有比较合理的票入手。一般情况，这个due day会在轮船启航前的60-90天，各公司标准不同。

再就是last minute deal了，这种情况就是，当船没有满员，公司可能会降价出售，但是舱位就非常的受制约了。

建议购买guarantee的舱位，这是cruise所能提供的一种舱型的最低票价，然后公司会将购票者放入一个队列，有机会便予以升舱，这一过程可能发生在自购票到登船这段时间内的任一时刻。比如购买Princess公司的Balcony Guarantee，公主公司的Balcony舱位从好到坏分别为BA-BG，使用guarantee方法通常可以以阳台舱里最低的价钱得到BD左右的舱位，同比价钱降低150-200刀。

公司，选船篇

主流cruise公司一般无非是RCI，Carnival，Celebrity，Princess，NCL，Disney几家。有时会有MSC，HAL等。

关于定位：同一行档次相差不大，换行则档次有所降低

Disney Fantasy >= Celebrity全线

> RCI Oasis, Allure, Freedom, Liberty, Independence>=Princess

>=Nowegian Epic>Carnival Dream Class, Miracle; RCI 其他的

> Carnival 其他的=NCL其他的

Celebrity是无疑的高端品牌，船好，服务好，美食好，当然了，价格高。Reflection东加勒比7天的阳台是2200，内舱是2000.

Balcony

Inside

RCI的几条大船价格也很给力，基本是celebrity的价格水平了，Oasis，allure，freedom，liberty，independence都是15万吨以上的超大船，其中头两位Oasis和Allure都是22万吨的超级巨无霸，世界上最大的邮轮，这么大的船本身就是一个卖点，娱乐设施当然无比丰富。这些大船在一般7天行程中只停3个岛，剩下充裕的时间留给各位乘客来开发这些海上城市。Oasis 东加勒比7天阳台是2200，内舱是1900.

Balcony of Oasis

Inside

Carnival公司的船都是很有美国风味的，从装修到船上娱乐到dining，非常具有美国气息，在美国也是人气最旺的船队。价格低，但是服务也不太坏。

这里给Carnival平一下反，有人将carnival视作低端品牌，但是并不绝对，carnival也是很具有特色的一个公司。首先是他们的大房间，carnival的cabin绝对是cruise行业中平均面积最大的，基本完胜其他公司的同级舱位。同样的balcony房间RCI的Oasis是175ft，carnival Dream则是185.Carnival还具有行业里极少见的King bed和他们以舒服著称的床垫，carnival的床垫在很多老cruiser中是很有口碑的。Carnival Dream的双人7天阳台是1600，内舱1200

Balcony

Inside

Princess品牌隶属于Carnival集团，是作为一个高端品牌来维护的。公主的船老年乘客更多，装修风格是欧陆式的豪华，而不是carnival那种LV，NY式的奢华。公主具有全行业中唯一的淡水泳池以及any time dining，就是任意自选时间就餐，这不同于传统cruise的定时就餐规则。双人东加勒比7天阳台房1800，内舱1300. 另外，Princess公司在阿拉斯加cruise航线中是当之无愧的No.1,连续数年均获得阿拉斯加cruise品牌第一名，详见公主网站

Balcony