美国旅游攻略--芝加哥三日游zz

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芝加哥市区的现代漂亮很令人印象深刻。从纽约回来后，我认为所谓的“美国大都会”就是由林立的高楼和肮脏的街道一并构成的。芝加哥之行让我改变了看法，在美国还有那么一个既摩登现代又干净整洁的完美大都会啊。

游玩芝加哥的第一日建议市区暴走（周四或周五为佳）：早上先去海军码头游玩，并在码头参加芝加哥河道游，然后回到密歇根大道，暴走去芝加哥文化中心、逛千禧公园（又称世纪广场）、早点吃晚饭，5点钟后免费参观芝加哥美术馆，最后去格兰特公园看夜景喷泉。 

第一站：海军码头（Navy Pier）。听说是芝加哥最美丽的地方，也是下班后远离城市喧嚣的好地方。我觉得拍照的话还是早上去比较好，因为芝加哥建于密歇根湖的西侧，海军码头是陆地向东深入湖中的一个人工码头，早上在码头东望可以看到湖上日出（如果你起得足够早），回望则可以看到晨光沐浴下的芝加哥城，整个城市是迎着阳光的，非常上相，下午则是逆光。海 军码头自1916年建成后，一直是芝加哥的地标。曾经是第二次世界大战用来训练海军及集会广场，也曾是伊利诺大学最初的临时校地，如今则是芝加哥最流行的 娱乐广场。内有芝加哥著名的儿童博物馆餐厅及浪漫露天咖啡厅。晚上时可登上摩天轮，欣赏湖上风光。我去海军码头是上午，商家大多还没有营业，整个码头很安 静。如果有时间，建议黄昏或晚上再来一次，我想氛围应该很不一样吧。 码头深入湖中，这是从博物馆区拍到了海军码头，长条状。从南侧进入能欣赏到芝加哥南岸风景，走到头就转到北向，可以欣赏到与南侧很不一样的芝加哥北岸风光。南侧风景：北侧风景：

第二站：河道建筑博览游。海军码头除了休闲娱乐外，还是一个游船码头。 有河道游和密歇根湖面游及水上出租车可乘搭。  我认为最好的游览方法是先坐60分钟的河道游，顺芝加哥河游览芝加哥城。河道游的时间和价格：1871年芝加哥大火后整座城市几乎重建，各路建筑设计师围着芝加哥这张“白纸”，纷纷大显身手创作最新最美的“图画”—各式建筑拔地而起，摩天大楼巍峨壮观，芝加哥现在40层以上的楼宇共有60多座，当今全美前四高的建筑物占有其三。60分钟的河道建筑博览游，令我对芝加哥的城市建设刮目相看。全美拥有最多摩登大厦的城市，非芝加哥莫属。和芝加哥一比，纽约实在太土了。（芝加哥河道游会开贴单独介绍） 

第三站：密歇根大道暴走。河道游结束后，游轮返回码头。从海军码头出来，一路向西走到密歇根大道，然后沿密歇根大道一路往南走去千禧公园。从海军码头走到千禧公园要半个小时时间，不过走在密歇根大道上，感觉还是很纽约的：路上看到了著名的《芝加哥论坛报》总部大楼：

第四站：芝加哥文化中心（Chicago Cultural Center）。到达千禧公园后，先去公园对面的芝加哥文化中心，这里有很多免费展览。不过，我主要是去找那里的“游客中心”，这里可以索取免费地图和各 色免费导游资料。我在这里买了2日的visitor pass，9美刀，明天和后来的景点走路去可是很辛苦的。 

第五站：千禧公园（Millennium Park）。千禧公园由著名建筑设计师弗兰克•盖里设计完成，面积为24英亩，共耗资5亿美圆，为展现“后现代建筑风格”的集中地。广场处处可见创意的雕 塑，亲民而幽默。千禧公园的三件有趣作品：超酷的露天音乐厅 (Jay Pritzker Music Pavilion)，可容纳1500人：雕塑作品“云门”  (Cloud Gate)，体积庞大但外型可爱, 远远看起来很像豆子：西班牙艺术家Jaume Plensa的皇冠喷泉 (Crown Fountain) ： 

第六站：芝加哥美术馆（Chicago Art Institute）。千禧公园旁边就是著名的芝加哥美术馆，它创建于1891年，既是世界上最古老的美术展览馆之一，也是当今美国三大美术馆之一。馆内 收藏了上下五千年、纵横五大洲的艺术珍品，尤其是法国印象派画家的代表作享誉世界，雷诺阿、毕加索、梵高等一代宗师的巨作价值连城，就连盘踞于大门两侧的 青铜狮子塑像也成了芝城的标志。美术馆周四、周五下午5点后免费。建议之前先在千禧公园附近找家快餐店吃饱再进美术馆。美术馆全馆修建于1891年，外观呈维多利亚风格，正门人口处正对密歇根南大街。该馆规模巨大，分10个展馆，共收藏展品30万件以上。上 学期persuasion 课上赏欣过的美国现代派名画： 《美国哥特式》(American Gothic)就藏于芝加哥美术馆。此画与自由女神像、芭比娃娃、野牛镍币和山姆大叔并称美国文化的五大象征。美剧《疯狂的主妇》片头就有这张名画。今天 在芝加哥美术馆见过原作，真是三生有幸啊:我很喜欢美术馆里的室内微雕，非常逼真可爱：和纽约大都会艺术博物馆相比，这家博物馆就小太多了，规模和华盛顿的国家艺术馆差不多。如果晚上5点进入，9点钟应该是可以逛完的。 

第七站：格兰特公园（Grant Park）从芝加哥美术馆出来后，可以去东南侧的格兰特公园。格兰特公园是芝加哥市中心面积最大、环境最幽静的休闲之处。在公园中央，有一座1927年建 成、至今仍为世界第一大的照明喷泉———白金汉喷水池，它直径达85米，中心水柱及四周几百道水花随着电脑控制喷射变幻，高达45米。到了晚上，各色灯光 从喷泉底下照射上来，璀璨耀目，蔚为壮观，成为芝城夜景最亮点。这个喷泉整点喷水，我去的时候没反应，离开不久听到一阵欢呼，回头看原来喷水了，真的很高很美，一看时间晚上10点。错过了拍照最佳时间，有点可惜。不过，白天经过时，倒是拍到了一张：

在芝加哥的第二日可以全天安排博物馆游，晚上去中国城吃饭。今天就要用上visitor pass，走路去的话会很辛苦：一早坐红线地铁转公车去Museum Campus（博物馆区），先看Adler Planetarium天文馆和Field自然史博物馆。下午闭馆后坐车去中国城游览并吃晚饭。酒足饭饱后返回市区，夜游密歇根大道，感受“壮丽一英里”。Meseum Campus:

坐红线地铁到Roosevelt下车，然后过马路，乘坐往东开的12路公交车去Museum Campus（博物馆区）。这里密集地建有三个博物馆：Shedd Aquarium水族馆、Adler Planetarium天文馆，和Field自然史博物馆，全都包括在City Pass中。个人认为要将Museum Campus的三家博物馆用一天看完是比较困难的，除非走马观花。最值得看是自然史博物馆，真的非常非常棒。天文馆很适合孩子们，但City Pass里提供两场穹幕电影，带你畅游太空，很是梦幻。最一般的是水族馆，连北京海洋馆都不如，还自称世界最大内陆水族馆，有点吹牛。鉴于此，教主建议今 天先看Adler天文馆和Field自然史博物馆，留下水族馆明天再来。 

Field自然史博物馆早上9点开到下午5点。Adler天文馆夏天早9点半（周末10点）开到晚6点，冬天下午 4:30分就关门了。Shedd水族馆早9点开门，晚6点关门（冬天5点关门）。根据游览季节，请提前去网站查好开闭馆时间，然后决定先逛哪家，后逛哪 家。如果夏天去，就先去自然史博物馆，再去天文馆。自然史博物馆真的好大，仔细逛的话，一天都看不完。如果你很想花多时间看自然史博物馆，建议看完自然史 博物馆就去水族馆，因为水族馆没啥大意思，2小时就能搞定。但天文馆里的两场穹幕电影有时间限制，去晚了就可能错过了。 

第一站：巨大的Field自然史博物馆。它是一座庞大宏伟、庄重典雅的古老建筑物，共展出及收藏了从埃及木乃伊到中国西 藏民族服饰、从史前恐龙骨架到美洲原始建筑等2000万件稀世珍品，按时间顺序再现了人与自然千万年来的演变进化历程，堪称当今世界上品种最齐全、规模最 宏大的生物博物馆。一楼大厅中展示着巨大的猛玛象和世界最大最完整的暴龙化石。这头凶恶的暴龙还有个很女性化的名字Sue：Sue的头骨太沉，只好单独阵列，大厅展示的完整恐龙的头骨是用轻型材料仿制的：飞禽和动物馆里动物标本之丰富，身在其中，你只能用“愕然”来形容：

在非洲发现的食人狮。馆内介绍说狮子是不吃人的，除非生存空间受到人类威胁。但在非洲发现了专门吃人的狮子，这两只就是代表了：

美 国第一只活体大熊猫“苏琳”.1936年11月9日，纽约女时装设计师露丝?哈克纳斯在华裔猎手杨昆廷的帮助下在四川捕捉到一只大熊猫幼仔，并以杨昆廷嫂 子的名字将其命名为“苏琳”。露丝辗转将大熊猫幼仔带到旧金山。这是活体大熊猫第一次走出中国国门。“苏琳”在芝加哥动物园展出期间，美国公众争相观看， 盛况空前。可惜的是，这头熊猫6个月后就患病死去。经过7多万美国民众的网上投票，最终以44%的支持率，“苏琳”被正式确定为新生大熊猫的名字。苏琳死 后被制成标本展出于此。规模巨大的印第安人展厅：埃及馆，比纽约大都会博物馆就要差一些了：我用四个小时走马观花地逛了一下Field自然史博物馆，走出大门，感叹一声：这自然博物馆真他妈的大！ 

第二站：Adler 天文馆。Adler 天文馆是美国第一个天文馆,它也是美国唯一一个同时有两个天文环幕剧院的天文馆。一个是星空放映馆，另一个是360度环幕放映馆, 是一种完全能制造出 3D效果的放映手段。City Pass里包含两场环幕电影，可以从两个剧院的节目中任选，所以是很值的。我当时选的是definiti Space Theater里的两场电影，非常棒，尤其是Cosmic Collision（宇宙大冲撞），当你躺在舒服的沙发座椅上，眼前就是大片的星空，就像夏夜里躺在草地上数星星，真是太逼真太梦幻了。这个天文馆的唯一 亮点就是这两场电影，至于展览就比较小儿科，很适合小朋友。从天文发展史介绍, 可以了解观测天向的各种仪器到宇宙的奥秘, 很多模型和小测试。太阳能概念车：天文馆外就是湛蓝的密歇根湖：最后需要提示的是，Adler 天文馆的位置绝佳，建于湖边的一个岛上，可以回望芝加哥城，比海军码头的视野还要好。建议早上早点过来，拍朝阳下的芝加哥城，下午就逆光了。天文馆外欣赏风城：

第三站：中国城。博物馆闭馆后就要解决吃饭问题了。坐12路车回Roosevelt地铁站，坐红线地铁继续向南一站（很长的一站）就是中国城。我去中国城那天正好是北京奥运会开幕式的第二天，中国城内奥运气息浓厚：在中国城入口的对面有一九龙壁，上书“欢迎莅临芝加哥华埠”。中国城的主要街道是Wentworth，南北向，长约1公里，华人起的名字为咏活大街。在街北口，是中国城的标志牌坊，正面刻有孙中山手书的“天下为公”，背面刻有“礼义廉耻”，成为芝加哥中国城的标志。自南向北行走在唐人街上，总能看到中国风格的建筑和远处的西尔斯大厦交相辉映：华人在读报，头版是奥运开幕式大幅照片：相比中国城的老街，我更喜欢北侧一个街区之外的华埠广场，里面华人开的各种店铺、饭馆应有尽有。我去那天，还有华人中学生夏令营的舞龙表演：华埠广场对面的凤凰楼是广式茶点，宣伟老同事欧阳请我在这里吃的饭，很美味。这里和广东早茶很像，服务员推着车出来，喜欢车里的小吃就拿，听说是芝加哥很受欢迎的餐厅。凤凰楼旁边（华埠广场对面）还有一家中国超市，我买了好多东西，满载而归啊。 

第四站：密歇根大道的“壮丽一英里”。如果你吃饱喝足后兴致还很浓，建议你去逛逛密歇根大道的“壮丽一英里”。自 Chicago Avenue Bridge往保紼ast Oak Street之间的七条街，称之为The Magnificent Mile，有整齐、美丽的行道树，宏伟的高层建筑物，优雅的商店以及赏心悦目的橱窗陈列品。荟萃了全球著名的大商场、大酒店和大餐馆，足可与纽约曼哈顿第 五大道、巴黎香榭丽舍大道或东京的银座媲美。这条大街的夜晚分外迷人，密歇根湖水倒映着岸边灯火辉煌的一座座摩天高楼，勾勒出一幅繁华都市夜景图。教主本 人对逛街不感兴趣，这里就没有经验可供分享了。

芝加哥第三日继续博物馆和市区游（用visitor pass）：早上乘车再去Museum Campus将水族馆匆匆看过，然后辗转去很远的科学与工业博物馆，闭馆后回市区，去Sears 大厦或Hancock大厦顶部看黄昏至夜晚时分的芝加哥城。晚上吃一顿芝加哥的美味pizza，结束美妙的三日游。 

第一站：Shedd Aquarium 谢特水族馆。

如果天气好，可以早起去Museum Campus看芝加哥的晨光。尤其是走在水族馆到Field自然馆的绿草河堤上，回望芝加哥美丽的天际线，沐浴在金色晨光下的芝加哥一定非常非常的漂亮。当然如果有时间，晚上来这里看芝加哥的夜景，一定会大饱眼福的。我没有晚上来过，以后有机会再到芝加哥，一定补上。

谢特水族馆9点开门迎客。网上说谢特水族馆是世界上最大的分类水族馆，提供近800种水中生物，超过 600种类来至世界各地珍奇水生动物。以90,000加仑加勒比海珊瑚礁，明亮又充满各式色彩，各式各样奇特，独一无二的海洋生物包括bonnet-head鲨鱼、cownose魟鱼、鹦哥鱼、玳瑁海龟。每天并有水中喂食鲨鱼、海龟秀。潜水员边在水中喂食边用专门的迈克讲解：

说谢特水族馆是世界最大的室内海洋馆，我有些不相信。因为就建筑规模来说，感觉比北京海洋馆还小很多。当然我对海洋生物不太了解，也许这里的海洋生物比较奇特珍惜吧？反正我是看不出来的。

谢特水族馆里也有海豚表演，不过非常小儿科，远不及香港海洋公园、北京海洋馆、圣地亚哥海洋世界的表演精彩。倒是水族馆里有一个4D电影比较有意思，电影中的鲸鱼一喷水，真是喷得你满脸都是，逗得观众哈哈大笑。

第二站：芝加哥科学与工业博物馆。听说是赫鲁晓夫访美时点名要去看的两个地方之一，可见来头不小。这家博物馆实在太庞大了，芝加哥市区根本就容不下，于是建在了市区的东南边，可以在市区坐10路车到达。我坐的是地铁转公车：坐南向的地铁红线或绿线，在Garfield（加菲猫）站下车，然后过马路去坐55路公交车，终点站就是科学与工业博物馆。我强烈建议你坐一下绿线地铁，因为绿线地铁经过芝加哥著名的黑人区（55路也经过），只有亲眼见到美国的黑人区，你才能对美国的两极分化有个直观的了解。 

庞大如凡尔赛宫的芝加哥科学与工业博物馆：

如果你一直认为逛博物馆是一件单调静态的高雅行为，那是一定还没有见过这个以14公顷面积、2000多个展位展示“科学的伟大和工业的重要”的庞大展馆，其展品囊括一百多年前的邮政火车、二战期间的德军潜水艇、人造卫星“太阳神8号”等等独一无二的实物。

它最独特之处在于摒弃了别的博物馆必须轻声细语、“眼看手勿动”的规矩，欢迎观众“动手动脚”亲身体验：或者利用温控器孵化小鸡、驾驭庞大的联合收割机“耕耘”，或者深入“矿井”挖煤、飞上“太空”探险，或者倒回中古世纪、闯入明日世界一游……这里永远洋溢着欢快热闹的气氛，被誉为全世界最受学生们喜爱的“科技游乐场”。 最震撼的展馆是德国海军U505展馆，U505是二战中德国海军唯一一艘被美国海军俘虏的潜艇：

1944年6月4日，星期天。德国海军U505潜艇在非洲海岸遭遇美国海军“瓜达尔卡纳尔”号航母、“皮尔斯伯格”号、“波普”号、“弗莱厄蒂”号、“詹克斯”号以及“查特林”号驱逐舰组成的第22.3猎杀大队的攻击。U505身负重伤，艇员不得已投降，潜艇也被美军“皮尔斯伯格”号上的船员俘获（这是美国海军自1815年以来在公海上俘获的第一艘敌军战舰）。59名艇员被俘，1名艇员在这次事件中丧生。U505是二战中德国海军唯一一艘被美国海军俘虏的潜艇，而从潜艇上搜出的密码本则对此后德国海军潜艇作战造成了重大的影响。

这个庞然大物从北非运到北美的芝加哥着实很费工夫。这个侧翼展馆可是专为U505而建的，先有潜艇，后建展馆：1954年，U505艇在芝加哥科学与工业博物馆对外展出。U505是美国最著名的历史纪念物，也是美国拥有的唯一一艘IX-C型U艇，更是世界上现存的唯一一艘该型号的U艇。

作为一个文科生，我的科学与工业常识贫乏得羞于示人。不得不承认，如果花一整天时间（估计不够，仔细看可能要2天吧）把这个博物馆全部看过，我就是一个科学怪人了。可惜我的时间不多，只花了半天时间。我印象非常深刻的农业知识介绍，了解一下美国大机械作业的农场农业：

畜牧业知识馆，现场动手挤牛奶：

这个地球室非常梦幻，你好像站在外太空欣赏地球母亲，了解地球知识：

馆内重建了一个现代工厂，你可以进入工厂流水线观察：

最后乐一个： 

参观完科学与工业博物馆，回程坐10路车比较方便，直达市区。不过，等10路车的人实在太多了，我选择的是坐55路在“加菲猫”站下车，再转地铁进城。如果你想此时去中国城吃饭，记住一定要在红线地铁站上车。芝加哥的公交站设置很不科学，红线地铁与绿线地铁在南郊行驶在并行的两条地铁线上，两线在Rossevelt都有站，都叫Rossevelt站，但两站间隔相当之大，有差不多一站的距离了。12路车先在绿线站停，继续开个五六百米才到红线站（只有红线才到中国城）。可不要下错站哦。 

第三站：Sears大厦或Hancock大厦顶层观光。City Pass里的五个景点之一，但只有选一个。两个大厦的区别是：前者为全美第一高楼，有意义；后者为芝加哥第二高楼，高空观景角度比较好。我选择了前者（《士兵突击》里的许三多不是说：要做有意义的事吗？上全美第一高楼就是做有意义的事）。City Pass的另一大好处，是不用跟着游客排队买票，有一个通道直接就进去了，很省时间，赞一个。之所以选在黄昏时分去Sears大厦，是希望能看到白天和夜晚的两种景观，一举两得。当初我选择了黄昏时分去登西雅图的Space Needle，欣赏到了西雅图从日暮到华灯初上的全过程，非常享受的。如果你有时间，不妨在Sears大厦上多停留一两个小时，感受一下。 

西尔斯摩天大楼目前是全美最高大楼。楼高442.3米，共地上108层，总建筑面积418000平方米，由9个22.9米见方的正方形组成。希尔斯大厦在1974年落成时曾一度是世界上最高的大楼，超越当时纽约的世界贸易中心，在被马来西亚的双子塔大厦超过之前，它保持了世界上最高建筑物的纪录25年。根据高楼与都市住宅委员会目前所使用的四分类建筑物高度判断法，加上楼顶天线后总高527.3米的希尔斯大厦仍拥有四类最高头衔中“含天线总高”的世界纪录头衔，虽然在其他三项上都已输给位于台湾的台北101大楼。          

上楼前先看了一段介绍录像，没想到这座高楼的设计灵感来自一包香烟。第103层设有的瞭望台，乘电梯仅1分钟即可，听说是世界上最快的电梯了。若是天气睛朗明媚，登上高楼可眺望60英 里以外的印第安纳、威斯康辛及密西根州。若是夜间登高远眺，那么迷人的夜景将带给您另一番感动。我去的那天正赶上阴天，看到得效果一般。从西尔斯高处向外 望，你看到的近处水泥森林城市景观和从纽约帝国大厦上看到得没什么两样。有一点帝国大厦比不过西尔斯，从西尔斯大厦上，你能看到蜿蜒的芝加哥河和浩淼的密 歇根湖，感觉更好。从帝国大厦看，除了高楼还是高楼，非常单调的水泥城市景观，不上也罢。 

第四站：高空观景结束，可以去吃芝加哥深盘Pizza！当然，如果你还有时间游玩芝加哥，你可以去一下林肯公园、橡树公园、海德公园、芝加哥历史博物馆、维瑞格球场、芝加哥公牛队大本营（还有飞人乔丹运球灌篮的英姿雕像）、芝加哥公立图书馆、芝加哥两所名校（西北大学、芝加哥大学）等等。我想，在芝加哥再玩三天也是可以的！
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